Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://biblio.umsf.dp.ua/jspui/handle/123456789/6010
Назва: Удосконалення технології обробки вагонопотоків на станціях стикування колій різної ширини : автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук
Інші назви: 05.22.01 – транспортні системи
Автори: Кузьменко, А. І.
Дата публікації: 2-лис-2023
Видавництво: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Бібліографічний опис: Кузьменко А. І. Удосконалення технології обробки вагонопотоків на станціях стикування колій різної ширини : автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук. 05.22.01 – транспортні системи. - Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013
Серія/номер: ;2013
Короткий огляд (реферат): Мета роботи полягає в удосконаленні технології обслуговування вагонопотоків на станціях стикування колій різної ширини шляхом вибору раціональних вартісних та часових параметрів логістичного ланцюга, що дозволить покращити показники роботи прикордонних залізничних станцій. Для досягнення поставленої мети в роботі сформульовані та вирішені наступні завдання: - проведення аналізу існуючих технологій та наукових підходів до формування технологій обслуговування вагонопотоків на станціях стикування колій різної ширини; - формування математичної моделі процесів декомпозиції вхідного потоку вагонів на станціях стикування колій різної ширини з метою оцінки грошових та часових параметрів логістичного ланцюга в умовах різнорідної структури вагонопотоків; - розроблення комплексу математичних моделей для дослідження та вибору ефективного способу передавання вагонопотоків з колії 1435 мм на колію 1520 мм та у зворотному напрямку; - удосконалення функціональної схеми організації інформаційного обміну даними між автоматизованими системами залізничного транспорту різних рівнів в локальній інформаційно-керуючій системі прикордонної станції; - обґрунтування економічної доцільності впровадження логістичної технології в процеси пропуску вагонопотоків через станції стикування колій різної ширини та визначення раціонального часу знаходження вантажних вагонів на цих станціях.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://biblio.umsf.dp.ua/jspui/handle/123456789/6010
Розташовується у зібраннях:Факультет інноваційних технологій

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
aref_Kuzmenko.pdf675,38 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.