Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://biblio.umsf.dp.ua/jspui/handle/123456789/791
Назва: | Определение рациональных углов поворота дополнительных кривых горочной горловины |
Інші назви: | Determination of thе rational slewing angles of hump neck supplement curves |
Автори: | Колесник, А. И. |
Ключові слова: | горочная горловина метод Нелдера–Мида область допустимых углов оптимизация hump neck Nelder-Mead method the range of permissible angles optimization |
Дата публікації: | 7-чер-2016 |
Видавництво: | Академія митної служби України |
Бібліографічний опис: | 1. Федотов Н. И. Проектирование сортировочных горок : учебное пособие / Н. И. Федо- тов, А. В. Быкадоров. – Новосибирск : НИИЖТ, 1971. – 88 с. 2. Апатцев В. И. Проектирование сортировочных устройств (горок повышенной, большой и средней мощности) : учебное пособие / Апатцев В. И., Болотный В. Я., Сухопят-кин А. Н. – М. : РГОТУПС, 2004. – 136 с. 3. Бобровский В. И. Область допустимых углов поворота кривых в горочной горло-вине / В. И. Бобровский, А. И. Колесник, Л. О. Ельникова // Проблемы и перспективы раз-вития железнодорожного транспорта : тезисы 70-й Международной научно-практической конференции (Днепропетровск, 15–16 апреля 2010 г.). – Д. : ДИИТ, 2010. – С. 117–118. 4. Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах Союза ССР. ВСН 207-89. – М. : Транспорт, 1992. – 104 с. 5. Бобровский В. И. Оптимизация параметров сопрягающих кривых на сортировочных пу-тях / В. И. Бобровский, А. С. Дорош, А. И. Колесник, А. Н. Пасичный // Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта : тезисы 70-й Международной научно-практической конференции (Днепропетровск, 15–16 апреля 2010 г.). – Д. : ДИИТ, 2010. – С. 115–117. 6. Реклейтис Г. Оптимизация в технике : в 2-х кн. / Г. Реклейтис, А. Рейвиндран, К. Рэг- сдел : [пер. с англ.].– М. : Мир, 1986. – Кн. 1. – 349 с. 7. Банди Б. Методы оптимизации. Вводный курс / Банди Б. ; [пер. с англ.]. – М. : Ра-дио и связь, 1988. – 128 с. |
Серія/номер: | Технічні науки;2011/1 |
Короткий огляд (реферат): | Існуючі методи проектування плану колійного розвитку гіркових горловин мають певні недоліки, що пов’язані з підбором величин кутів повороту на спускній частині гірки. У зв’язку із цим у даній роботі запропоновано метод, що дозволяє обрати із множини допустимих кутів їх найбільш раціональні значення. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://hdl.handle.net/123456789/791 |
Розташовується у зібраннях: | 2011/1 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Колесник 1.doc | Електронне видання | 688 kB | Microsoft Word | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.