dc.contributor.author |
Фірсов, О. Д. |
|
dc.contributor.author |
Звєрєв, В. П. |
|
dc.contributor.author |
Шаповалов, О. В. |
|
dc.contributor.author |
Михайлов, М. В. |
|
dc.contributor.author |
Firsov, A. D. |
|
dc.contributor.author |
Zvieriev, V. P. |
|
dc.contributor.author |
Shapovalov, O. V. |
|
dc.contributor.author |
Michailov, M. V. |
|
dc.date.accessioned |
2020-01-13T09:11:49Z |
|
dc.date.available |
2020-01-13T09:11:49Z |
|
dc.date.issued |
2020-01-14 |
|
dc.identifier.citation |
Фірсов О. Д. Удосконалення технологічного процесу маршрутного руху / О. Д. Фірсов, В. П. Звєрєв, О. В. Шаповалов, М. В. Михайлов // Системи та технології. - 2019. - № 2(58). - С. 139–160 |
uk_UA |
dc.identifier.issn |
2521-6643 |
|
dc.identifier.uri |
http://biblio.umsf.dp.ua/jspui/handle/123456789/3798 |
|
dc.description.abstract |
Проаналізовано принципи та стан маршрутної транспортної системи міста Дніпро, параметри функціювання обраного маршруту. На основі проведеного аналізу та розрахунків для обраного маршруту, з урахуванням режимів підйому та спуску, розгону й гальмування, було обрано найефективніші режими руху транспортного засобу, що задовольнятимуть вимогу найменшого використання паливних і потужнісних ресурсів |
uk_UA |
dc.language.iso |
uk |
uk_UA |
dc.publisher |
Університет митної справи та фінансів |
uk_UA |
dc.relation.ispartofseries |
Системи та технології;2019. - № 2(58) |
|
dc.subject |
маршрутний рух |
uk_UA |
dc.subject |
оптимізація |
uk_UA |
dc.subject |
вдосконалення |
uk_UA |
dc.subject |
рельєф |
uk_UA |
dc.subject |
потужність двигуна |
uk_UA |
dc.subject |
engine power |
uk_UA |
dc.subject |
route parameters |
uk_UA |
dc.subject |
terrain map |
uk_UA |
dc.subject |
fuel consump-tion |
uk_UA |
dc.subject |
relief features |
uk_UA |
dc.title |
Удосконалення технологічного процесу маршрутного руху |
uk_UA |
dc.title.alternative |
Improvement of the technological process of route movement |
uk_UA |
dc.type |
Article |
uk_UA |