Показать сокращенную информацию
dc.contributor.author | Фірсов, О. Д. | |
dc.contributor.author | Звєрєв, В. П. | |
dc.contributor.author | Шаповалов, О. В. | |
dc.contributor.author | Михайлов, М. В. | |
dc.contributor.author | Firsov, A. D. | |
dc.contributor.author | Zvieriev, V. P. | |
dc.contributor.author | Shapovalov, O. V. | |
dc.contributor.author | Michailov, M. V. | |
dc.date.accessioned | 2020-01-13T09:11:49Z | |
dc.date.available | 2020-01-13T09:11:49Z | |
dc.date.issued | 2020-01-14 | |
dc.identifier.citation | Фірсов О. Д. Удосконалення технологічного процесу маршрутного руху / О. Д. Фірсов, В. П. Звєрєв, О. В. Шаповалов, М. В. Михайлов // Системи та технології. - 2019. - № 2(58). - С. 139–160 | uk_UA |
dc.identifier.issn | 2521-6643 | |
dc.identifier.uri | http://biblio.umsf.dp.ua/jspui/handle/123456789/3798 | |
dc.description.abstract | Проаналізовано принципи та стан маршрутної транспортної системи міста Дніпро, параметри функціювання обраного маршруту. На основі проведеного аналізу та розрахунків для обраного маршруту, з урахуванням режимів підйому та спуску, розгону й гальмування, було обрано найефективніші режими руху транспортного засобу, що задовольнятимуть вимогу найменшого використання паливних і потужнісних ресурсів | uk_UA |
dc.language.iso | uk | uk_UA |
dc.publisher | Університет митної справи та фінансів | uk_UA |
dc.relation.ispartofseries | Системи та технології;2019. - № 2(58) | |
dc.subject | маршрутний рух | uk_UA |
dc.subject | оптимізація | uk_UA |
dc.subject | вдосконалення | uk_UA |
dc.subject | рельєф | uk_UA |
dc.subject | потужність двигуна | uk_UA |
dc.subject | engine power | uk_UA |
dc.subject | route parameters | uk_UA |
dc.subject | terrain map | uk_UA |
dc.subject | fuel consump-tion | uk_UA |
dc.subject | relief features | uk_UA |
dc.title | Удосконалення технологічного процесу маршрутного руху | uk_UA |
dc.title.alternative | Improvement of the technological process of route movement | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |