Аннотации:
Celem artykułu jest przedstawienie – w oparciu o informacje prasowe z epoki, jak i o bezpośrednie odniesienia do aktów prawnych – przywilejów na działalność transportową, wydanych w zakresie żeglugi parowej w Rosji carskiej, w drugiej połowie lat pięćdziesiątych XIX wieku. Analizą objęto dwa zagadnienia, z których pierwsze dotyczy f unkcjonujących wakwenach Morza Bałtyckiego, Białego, Kaspijskiego, a także Dniepru, Wołgi, i innych wybranych jezior i rzek towarzystw żeglugowych, stosujących f ormy transportu parowego. Druga część
badań skupiła się na spektakularnym powołaniu do życia “Ruskiego Towarzystwa Żeglugi Parowej i Handlu”. Opisano tu szczegółowo: a) przywileje organizacyjne tegoż towarzystwa;
b) uprawnienia jego akcjonariuszy i założycieli; c) kapitał zakładowy oraz f inanse; d) formy zarządu organizacyjnego; f) trasy spławu statków oraz pomoc dla towarzystwa w f ormie dopłaty “milowej”; g) przewozy pocztowe; h) magazyny, doki i statki. W ten sposób postarano się ująć w jedną całość opis rożnych f orm organizacji żeglugi parowej w Rosji carskiej, stojącej u progu epoki modernizacji.
